Ook de GroupAuto-grossiers Jece (Raamsdonkveer), Bachaus (Brunssum), Van der Ploeg (Franeker), Cruuswaert (Spijkenisse), D’Uston en Allard (Den Haag), Teunis (Rijssen) en Autoplex (Zevenaar) treden toe tot het nieuwe netwerk van onafhankelijke grossiers, AllParts.

De nieuw aangesloten grossiers zullen de gezamenlijke huisstijl van AllParts gaan voeren op hun panden, bedrijfsauto’s en online. Volgens directeur Freek Blekxtoon van AllParts een logische keuze, omdat de grossiers van GroupAuto Nederland in gezamenlijkheid deze nieuwe grossiersformule zelf hebben vormgegeven. AllParts telt inmiddels 35 grossiers, met meer dan 40 vestigingen.

Onafhankelijk

De grossiersformule AllParts gaat uit van een coöperatief businessmodel waarvan de aangesloten leden zelf de inhoud bepalen, niet de leverancier. AllParts zet zich daarmee af tegen de grote onderdelendistributeurs die momenteel de dienst lijken uit te maken in de grossierswereld. Freek Blekxtoon: “Het lijkt momenteel kiezen of delen voor grossiers: òf het eigen coöperatieve model, of andermans franchise. De AllParts-grossiers kiezen nadrukkelijk voor regie over het assortiment, IT-oplossingen, eigen identiteit en eigen technische en garageformules. Niet geregisseerd door een concurrent dus.”

Eigen formule, geen franchise

“Van grossiers buiten ons eigen netwerk horen we wel dat ze het verstandig vinden om nergens een overeenkomst aan te gaan. Ze vergeten echter dat je dan weliswaar geen plichten hebt, maar ook geen rechten. De huidige markt, met twee grote partijen, vereist ons inziens een keuze. In je eentje ga je het niet meer redden. Het aanbod dat in dat geval resteert, is dan: een Precisium-contract tekenen bij Alliance, een Full Fource Partner-contract bij LKQ, of lid worden van onze zelfstandige grossiersgroep AllParts en medebepalen. In de eerste twee gevallen wordt de formule geheel ingevuld door de leverancier en zit je individueel vast aan een persoonlijke overeenkomst. Je wordt feitelijk wederverkoper. Bij AllParts hebben we een eigen gezamenlijk model waarin de grossiers zelf aan de macht zijn, via werkgroepen, het eigen bestuur, bestaande uit leden, en de algemene ledenvergadering die een onafhankelijke agenda heeft. Wij zijn echt een club, en dat is toch echt anders dan een franchise.”

AllParts verwacht de komende tijd nog verder te groeien, door aansluiting van grossiers uit het GroupAuto-netwerk, maar ook van daarbuiten.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
6 februari 2026
EV-Quickservice
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33