Toeleveranciers Calsonic Kansei en Magneti Marelli gaan wereldwijd opereren onder de merknaam Marelli. De stap markeert de integratie van beide ondernemingen en moet Marelli nog sterker profileren.

marelli_logo_vert_cmyk-1Onder de gezamenlijke nieuwe naam opereren 170 bedrijfslocaties en R&D centers in Europa, de VS, Zuid-Amerika en Azië. Beda Bolzenius, ceo van Marelli: “Ons doel is om op het rijke verleden van beide ondernemingen een toonaangevende toeleverancier te maken, waarop onze medewerkers en klanten trots kunnen zijn.”

Merkwaarde

Hoewel in oktober vorig jaar Calsonic Kansei de overname van Magneti Marelli aankondigde, is de naamkeuze anders uitgevallen. Daaraan is volgens Bolzenius een hoop analyse aan vooraf gegaan. “Ofschoon Calsonic Kansei sterk aanwezig is in Azië en Japan, zijn op mondiaal niveau de merkbekendheid en merkwaarde van Magneti Marelli groter. Het is van belang om aan die naam vast te houden, maar wel op een manier die fris is en herkenbaar voor wereldwijde klanten. Ook moet de kwaliteit waarom we bekend staan erin worden weerspiegeld.”

Logo

De komende tijd zullen de nieuwe merknaam en het logo gaan verschijnen op de producten. Het beeldmerk beoogt een ode te brengen aan de wederzijdse, langjarige geschiedenis van innovatie. Om die reden zijn de kleuren gebruikt van zowel Calsonic Kansei (lichtblauw) als van Magneti Marelli (donkerblauw). De vorm duidt volgens beide partners op ontwikkeling van nieuwe producten en technische kennis. Twee naar boven wijzende pijlen symboliseren ‘vooruitgang’ en ‘toekomst’. Beide ondernemingen samen hebben 62.000 mensen in dienst. 
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57