Na zeventien jaar gestage groei werd de oude locatie van Offenga BMW Specialist in Franeker te klein en verhuisde het bedrijf begin 2022 naar de zuidkant van de Elfstedenstad. In het nieuwe pand bevinden zich een moderne werkplaats, plus een groot magazijn voor nieuwe én gebruikte onderdelen voor BMW en Mini. Met deze activiteiten en dankzij zijn specialistische kennis trekt het bedrijf klanten van ver buiten Friesland.

De verhuizing was niets meer dan bittere noodzaak, zegt eigenaar Jacob Offenga. “We hadden op de oude locatie echt een logistiek probleem. De webshop groeide exponentieel en de onderdelen lagen daar in de gangpaden. We zaten in twee afzonderlijke loodsen, waardoor we niet alle werknemers onder één dak hadden. Dat hebben we nu wel. Daarbij was er geen mogelijkheid om uit te breiden, dus hebben we hier nieuw gebouwd.”

Klanten

In de werkplaats van Offenga bestaan de klanten voor 80 procent uit particulieren. “Ik denk dat we klanten bedienen in een straal van honderd kilometer. We merken bijvoorbeeld dat mensen uit Hoorn of Alkmaar liever de Afsluitdijk over gaan dan naar Amsterdam. Kennelijk verkiezen ze de Friese nuchterheid boven het zoeken naar een betrouwbare garage in de Randstad. We hebben de afgelopen jaren ook werk gemaakt van de klanttevredenheid. Mensen geven ons het vertrouwen. En we worden goed gevonden op internet.”

Daarnaast doet Offenga werk voor garages, met name universele autobedrijven. “We merken dat we met ons specialisme steeds beter gevonden worden. Als het te specialistisch wordt, komen ze toch uit bij bedrijven als het onze. Dat zijn soms ook bedrijven van ver weg die hier hun auto komen brengen. Het laatste jaar brengt zelfs Autotrust, die verzekeringskwesties oplost, auto’s hierheen, omdat ze weten dat wij een betrouwbare diagnose stellen en ze dan precies weten wat ze moeten uitkeren.”

Hoewel Offenga geen werk verricht voor dealers is er goed contact met de verschillende BMW-dealers. “Je moet elkaar ook niet de tent uit concurreren, want op een andere dag heb je elkaar weer nodig: we kopen onderdelen in via dealers, maar we verkopen ook aan dealers. Een oudere auto bijvoorbeeld met een defect differentieel krijgt bij de dealer een heel nieuw differentieel, terwijl wij ze ook gereviseerd aanbieden. Die kosten de helft. Je ziet dat dealers steeds vaker ook die oplossing aanbieden, om de klant te kunnen behouden.”

Webshop

Daarmee komen we op de andere activiteit van Offenga, de verkoop van gebruikte en nieuwe onderdelen voor BMW en Mini. In de webshop is direct te zien welke onderdelen op voorraad zijn, gekoppeld aan het kenteken en/of chassisnummer, zodat de klant altijd zeker weet dat het betreffende onderdeel past op die specifieke auto. Een groot voordeel van het gebruik van het chassisnummer is dat je echt op bouwmaand nauwkeurig onderdelen kunt vinden. “De webshop, die alweer twaalf jaar draait, heeft bij ons echt prioriteit. Die zijn we continu aan het ontwikkelen en verbeteren, voor de klanten die onderdelen zoeken, maar ook voor onszelf, om onderdelen makkelijker te kunnen invoeren. We hebben bijvoorbeeld ook het inkoopsysteem eraan gekoppeld. Voorheen deden we de inkoop via een boekhoudprogramma, maar daar zaten wat haken en ogen aan. Als we nu een leverancier hebben die in vijf dagen levert, uit Duitsland bijvoorbeeld, dan houdt onze webshop daar rekening mee in de verwachte leverdatum. Gaat zo’n leverancier aan nachtlevering doen en kan hij in twee dagen leveren, dan herkent ons systeem dat en past hij automatisch de leverdatum aan. Een klant kan zijn mailadres invoeren en dan krijgt hij een melding zodra het onderdeel bij ons binnen is, met een bestellink erbij, zodat hij het direct kan bestellen. Dat wordt heel veel gebruikt. Het helpt ons ook om een beeld te krijgen van waar vraag naar is. Als we zien dat een veelgevraagd onderdeel bij leverancier A een lange leveringstijd heeft, kunnen we uitwijken naar leverancier B.”

Offenga BMW Specialist
In zijn eentje startte Jacob Offenga in 2005 zijn eigen, in BMW gespecialiseerde werkplaats. Daarnaast verkocht hij gebruikte BMW-onderdelen. Het bedrijf groeide in de jaren daarna gestaag. Er kwam de verkoop van nieuwe onderdelen bij en sinds een jaar of tien doet het bedrijf ook apk’s. Het personeelsbestand groeide mee tot de huidige twaalf personen, inclusief de eigenaar.
In het nieuwe pand, dat begin maart 2022 werd betrokken, biedt een magazijn van 1400 vierkante meter ruimte aan maar liefst 14.000 artikelnummers. Naast nieuwe onderdelen, die Offenga rechtstreeks bij de fabrikant koopt van onder meer Hella, Meyle, Febi en AT Autoteile, koopt en verkoopt Offenga nog altijd gebruikte onderdelen. Deze worden in eigen huis getest en geleverd met drie maanden garantie. Besteld in de webshop worden alle onderdelen binnen 24 uur aan de klant geleverd. De werkplaats telt zeven bruggen. Het bedrijf doet geen verkoop van auto’s.

In het magazijn liggen 14.000 artikelnummers op voorraad, waar elke dag inkooporders voor worden gemaakt. “Wat er ligt, is allemaal courant spul. Je wil geen onderdelen tien jaar lang op de plank laten liggen. Op grond van wat er ligt en hoe vaak een onderdeel verkocht wordt, doet het systeem een voorstel om onderdelen bij te bestellen, of uit te laten lopen en te bestellen wanneer er vraag naar is. Dat gebeurt elke dag en vraagt een investering in automatisering, maar die verdient zich wel terug. Onderdelen die we snel via nachtlevering kunnen krijgen, hoeven we niet op voorraad te hebben.”

Met verschillende leveranciers heeft Offenga de nodige uitwijkmogelijkheden wanneer één leverancier om wat voor reden dan ook niet kan leveren. De Covid-pandemie heeft de nodige verstoringen opgeleverd in de aanvoer van chips en grondstoffen, iets waar ook Offenga wel last van heeft. “Koplampen van Hella bijvoorbeeld. Daar hebben we vorig jaar pallets van verkocht. Dit jaar is de vraag hetzelfde gebleven, maar komen ze mondjesmaat binnen. Juist in de wintermaanden gaan die lampen stuk, wanneer er vocht in komt, dus dan wil je ze verkopen, maar we krijgen ze gewoon niet binnen. De fabriek krijgt de chips niet binnen, waardoor ze ook geen eindproduct kunnen afleveren. Van Hella, maar ook van andere fabrikanten als Meyle en Febi proberen we zoveel mogelijk rechtstreeks in te kopen, niet via de grossier.”

Gebruikte onderdelen koopt Offenga in, bijvoorbeeld van demontagebedrijven die ermee stoppen, of worden zelf gedemonteerd. “Er zijn de afgelopen jaren een aantal grote demontagebedrijven geweest die BMW’s hebben gedemonteerd, maar die niet hebben geïnvesteerd in de bouw van een webshop. Die kunnen nu niet meer meekomen, maar hebben nog wel een loods met goed spul liggen. Dan komen wij in beeld. We zetten die artikelen in onze webshop, nemen hun naamsbekendheid daarin mee en zo hebben we al twee BMW-demontagebedrijven opgekocht.”

Duurzaam

De verkoop van gebruikte onderdelen is niet onbelangrijk in het streven naar een duurzamere mobiliteit, iets waar de sectie RAI Aftermarket zich sterk voor maakt en die in Offenga een belangrijke ambassadeur vindt. “Mensen die nu een auto met een verbrandingsmotor kopen, willen daar langer in doorrijden, omdat het wel eens de laatste zou kunnen zijn. Ze zoeken een goede occasion waar ze nog tien jaar in kunnen doorrijden en die worden vaak gerepareerd met gebruikte onderdelen, of aftermarketonderdelen die goed geprijsd zijn. Ik verwacht dan ook wel dat we de komende tien jaar nog goede zaken kunnen doen.”

Op het gebied van duurzaamheid is ook de beslissing om warmtepompen aan te sluiten en zonnepanelen te laten plaatsen een gelukkige gebleken. “Gasleidingen werden hier op het industrieterrein al niet meer aangelegd, dus we verbruiken alleen elektriciteit, tussen de 50 en 60.000 kWh per jaar, inclusief het verbruik van twee warmtepompen. Binnenkort krijgen we zonnepanelen op het dak die tot 60.000 kWh kunnen produceren, dus daarmee zouden we in het gunstigste geval geheel in onze eigen stroom kunnen voorzien. Met de stijgende prijzen voor gas en stroom is dat wel zo prettig.”

Liefhebbersmerk

Wanneer je je gaat specialiseren in een merk speelt liefhebberij natuurlijk een belangrijke rol. Van oudsher is Jacob Offenga dan ook een enthousiast BMW-rijder. “BMW is een echt liefhebbersmerk, voor mensen die lol willen hebben in het rijden. BMW-rijders zijn ook doorgaans heel kritisch. Als ze een rammeltje horen, bellen ze al. Daarmee is er voor ons als BMW-specialist ook ruimte, want een BMW-rijder is ook bereid om geld uit te geven om het weer goed te krijgen.”

Foto boven: Zicht op de hypermoderne werkplaats van Offenga BMW Specialist in Franeker.