Stellantis en MSX International kondigen de oprichting aan van een nieuwe joint venture die zich volledig richt op het versterken en verder professionaliseren van de ondersteuning van het Eurorepar Car Service-netwerk (ERCS), de universele garageformule van Stellantis.

Met deze samenwerking willen beide organisaties de operationele slagkracht van het netwerk vergroten en extra expertise inzetten om ERCS-partners te ondersteunen in hun groei en dagelijkse activiteiten. Het netwerk van Eurorepar Car Service telt wereldwijd ruim 6400 bedrijven, waarvan 140 in Nederland.

Stellantis

De joint venture heeft geen impact op het eigenaarschap van Eurorepar Car Service. De ERCS-organisatie, het merk en het netwerk blijven volledig eigendom van Stellantis. De samenwerking met MSX International richt zich uitsluitend op het leveren van ondersteunende diensten om het netwerk verder te versterken.

Doel

Stellantis en MSX International bundelen hun krachten om een gespecialiseerd operatiemodel neer te zetten dat zich onder andere richt op:

  • operationele ondersteuning van ERCS-werkplaatsen;
  • coördinatie en optimalisatie van onderdelenprogramma’s;
  • netwerkontwikkeling en performance-verbetering;
  • implementatie van tools en processen die bijdragen aan klanttevredenheid en efficiëntie.

De lokale ERCS-teams en het bestaande management blijven ongewijzigd functioneren.

Aanvullend

De nieuwe joint venture werkt aanvullend en levert extra capaciteit en expertise, zonder bestaande structuren te vervangen. “Eurorepar Car Service is een strategisch onderdeel van onze onafhankelijke aftermarketactiviteiten. Deze joint venture stelt ons in staat om ons netwerk nog effectiever te ondersteunen en klaar te maken voor de toekomst”, aldus Stellantis.

“Wij zijn trots om onze expertise in service- en netwerkoperaties in te zetten binnen deze samenwerking. Samen brengen we een sterk fundament voor groei en verdere professionalisering van het ERCS-netwerk”, zegt MSX International.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
6 februari 2026
EV-Quickservice
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57