De RDW heeft het resultaat na belastingen in 2021 zien verdubbelen tot ruim 22 miljoen euro. De omzet steeg van 249 miljoen in 2020 tot 282 miljoen in 2021, voornamelijk door een tariefstijging van 3,7 procent, hogere volumes en meer projectopbrengsten.

Dat blijkt uit het wettelijk jaarverslag van RDW, dat op 4 april is gepubliceerd.

Steekproeven

Op alle terreinen is de norm voor de steekproef gehaald, behalve op die van de apk-2 (personenauto’s). De norm lag hiervoor op 3 procent, maar RDW kwam niet verder dan 2,3 procent (2,1 procent in 2020). Dit lagere percentage was tevoren met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat overeengekomen, aldus RDW. Overall zijn er in 2021 wel meer steekproeven gerealiseerd dan in 2020: 188.659 tegen 176.761 in 2020.

Bedrijfsbezoeken

Ook zijn in 2021 de percentages van de bedrijfsbezoeken verder gedaald. Zo werd slechts 84 procent van de bedrijven gecontroleerd binnen negen maanden na de afgifte van een RDW-erkenning (93 procent in 2020), terwijl de norm 100 procent is. De RDW heeft een project opgestart om de effectiviteit en efficiency van het toezicht te verbeteren. RDW verklaart de lage percentages bedrijfsbezoeken voornamelijk uit de coronapandemie, maar ook doordat extra medewerkers moesten worden ingezet voor de tijdelijke importprocedure en nieuwe richtlijnen voor werkplaatsvloeren van erkenninghouders.

Het aantal erkenninghouders steeg afgelopen jaar met ruim 1600 tot 28.822. Hun tevredenheid over de dienstverlening van RDW is met een 7,6 gelijk gebleven aan die van vorig jaar.