De volledig elektrische BMW iX3 wordt uitgerust met intelligente ophangingstechnologie van Monroe, geleverd door Tenneco. Deze nieuwe suv zal later dit jaar verkrijgbaar zijn in Europa en China.
De optionele continu variabele semi-actieve wielophanging met externekleptechnologie (CVSAe) van Tenneco zorgt ervoor dat eigenaren onder alle rijomstandigheden kunnen genieten van zijn rij- en bedieningskwaliteiten. De CVSAe-vering detecteert en past zich via vier elektronisch geregelde dempers continu aan dynamische omgevingen aan. Een elektronische regelunit (ECU) verwerkt de input van sensoren en regelt op basis daarvan de prestaties van elke demper door aanpassing van de elektronische klep.
Traagheidskrachten
De CVSAe-technologie verbreedt verder de afstellingsmogelijkheden van de dempingskracht bij voertuigen die zijn uitgerust met lithium-ionbatterijen. Deze extra batterijmassa kan de traagheidskrachten en andere dynamische belastingen in meerdere rijsituaties vergroten. De semi-actieve CVSAe-dempers vergroten in deze situaties automatisch de dempingskracht om het overhellen van de carrosserie, of het vooroverhellen bij hard remmen, te beperken, terwijl het rijcomfort behouden blijft.
“CVSAe-technologie is inmiddels uiterst gewild bij toonaangevende autofabrikanten en hun klanten, omdat het een uitzonderlijke rijervaring oplevert in vrijwel alle situaties”, aldus Henrik Johansson, vicepresident en algemeen manager bij Tenneco’s Advanced Suspension Technologies.
