Schadespecialist CED Group, eigendom van een groot aantal Nederlandse verzekeraars en volmachten, komt in handen van het private equity fonds Blackfin Capital Partners.

Met de zes grootste huidige aandeelhouders van CED Group is eind vorige week overeenstemming bereikt. De komende weken wordt de ondernemingsraad om advies gevraagd. Ook worden dan de  overige aandeelhouders uitgenodigd hun aandelen te verkopen aan Blackfin Capital Partners.

Innovatie

De aanstaande nieuwe eigenaar zegt zich samen met CED sterk te willen maken voor meer innovatie en technologisch ondersteunende dienstverlening. De verandering van eigenaar heeft geen directe gevolgen voor de operationele bedrijfsvoering en medewerkers. CED begon in 1971 met expertisediensten en is gehuisvest in Capelle aan den IJssel. Anno 2017 voorziet het bedrijf in full-service schademanagement op Europese schaal. Een van de pijlers is Mobility. Dat richt zich op auto’s, caravans, campers, vaartuigen en zwaar materieel. Blackfin Capital Partners concentreert zich als investeringsmaatschappij op de Europese financiële sector en heeft kantoren in Parijs, Brussel en Frankfurt.

Slagvaardiger

Het werkgebied van CED heeft zich de laatste jaren verbreed met nieuwe producten en diensten, ook buiten de verzekeringsbranche. Daarin speelt technologische innovatie een belangrijke rol. Met Blackfin als eigenaar kan CED volgens haar ceo Hans Coffeng de komende jaren “slagvaardiger en efficiënter zaken doen.”
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57