De Volkswagen Groep is bezig met het reorganiseren van de inkoop van elektronische onderdelen en halfgeleiders. In plaats van te vertrouwen op toeleveranciers gaat de Groep rechtstreeks bij de fabrikant inkopen. VW wil zo de levering op lange termijn garanderen en concurrentievermogen vergroten.
Koepelorganisatie Acea verwacht voor dit jaar een groei in het aantal registraties in de Europese Unie van 7,9 procent tot een totaal van 10,5 miljoen voertuigen. Acea komt met deze
De Europese autofabrikanten kampen al maanden met een tekort aan chips, waardoor zij momenteel niet de aantallen auto’s kunnen bouwen waar vraag naar is. De koepelorganisatie van Europese autofabrikanten Acea
Van verschillende kanten wordt er momenteel geklaagd over een tekort aan de benodigde computerchips. Dit is het gevolg van een complex samenspel van factoren. Eén ervan is dat de schaarse
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…” dec 29, 10:22
