De tien grootste dealerholdings in Nederland, in 2023 samen goed voor 48,9 procent van de nieuwverkopen, houden in 2024 48,5 procent marktaandeel. De top 50 zag zijn marktaandeel licht afnemen, van 79,4 procent in 2023 naar 77,2 procent. De top 100 viel zelfs terug van 89,7 naar 86,0 procent.
De Van Mossel Automotive Groep blijft de grootste dealer van Nederland, maar Emil Frey Nederland is in 2022, zowel in absolute aantallen als procentueel, het hardst gegroeid en stijgt daarmee
De Ford-vestigingen in Leeuwarden en Sneek worden overgedragen aan de Friese Ford-dealer Sutherland. Het Ford-dealerschap in Winschoten en Veendam worden overgedragen aan de Groningse Ford dealer Boerhof. Daarnaast is Wensink
De honderd grootste autodealers in Nederland hebben hun marktaandeel in 2020 verder vergroot tot 85,5 procent. Van Mossel blijft Nederlands grootste dealerholding, met een marktaandeel van 10,4 procent.
De Zwitserse Emil Frey Group blijft onbetwist Europa’s grootste dealerholding, met 820 vestigingen en een verkoop van 300.000 nieuwe auto’s en 230.000 occasions in 2019. Daarbij importeert Emil Frey ook
De tien allergrootste autoretailers namen vorig jaar veertig procent van de totale autoverkoop in Nederland voor hun rekening. De Top-50 klom naar een marktaandeel van zeventig procent, de honderd grootsten
De autodealer zoals we die nu kennen met een showroom en een werkplaats waar nieuwe auto’s worden verkocht en onderhouden, c.q. gerepareerd, is over vijftien jaar uit het straatbeeld verdwenen.
De netto omzet van Stern Groep is in het eerste kwartaal van 2019 licht gedaald ten opzichte van een jaar eerder: -2,4 procent, goed voor een totaal van 300,8 miljoen
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
