Hét vakblad in de autobranche
Het NOS-journaal gaf met TNO als ‘aangever’, gisteren weer flink gas als het om de uitstootperikelen van personenauto’s gaat. Vooral Peugeot en Mercedes kregen ‘er van langs’. Deels terecht natuurlijk, als je moet constateren dat de gemeten afwijkingen zo groot zijn. En dat het bij koud weer (en zo extreem zijn de lage temperaturen nu ook weer niet) afwijkt mag dan wel zo wezen, maar in geen folder wordt daarover gerept.
Verder lezenAutofabrikant Renault gaat 15.000 auto’s terug roepen om de motoren te controleren op eventueel te hoge emissiewaarden. Een speciale commissie, die na het dieselschandaal bij Volkswagen door de Franse overheid werd opgericht, vindt dat bepaalde nieuwe modellen van Renault niet voldoen aan de milieu-eisen. Dat heeft de Franse minister van Ecologie Ségolène Royal laten weten, meldt het persbureau AFP.
Verder lezenTerecht of onterecht, maar het lijkt er op dat de sjoemelaffaire bij Volkswagen tot een nieuwe internationale sport heeft geleid: bij iedere roetwolk wordt de autoindustrie onder het vergrootglas gelegd. Na Wolfsburg kwamen al snel Fiat-Chrysler, BMW, Renault en gisteren Opel in beeld. Vaak bleek er niet veel van de berichtgeving te kloppen. Meer een waar rook is is vuur aanpak. En een vuurtje kan je ook zelf aansteken.
Verder lezenBlijkens een recent rapport van TNO, dat metingen in de praktijk verrichte aan en scala van voertuigen die voldoen aan de Euro VI norm, zijn vrachtwagens door die norm een stuk schoner geworden. Met name de uitstoot van NOx is sterk afgenomen, zegt TNO. Personenauto’s die voldoen aan Euro 6 laten echter nauwelijks een verbetering zien.
Verder lezen