Wanneer in 2026 en 2027 de bijtelling voor elektrische auto’s naar 22 procent stijgt en de motorrijtuigenbelasting van 25 naar 70 procent van het voltarief wordt verhoogd, worden elektrische auto’s voor leaserijders een stuk duurder. De vraag is dan ook of de populariteit van elektrische auto’s onder leaserijders standhoudt.
Betalen per kilometer, zoals vanaf 2026 al geldt voor vrachtwagens in Nederland, moet zo snel mogelijk worden ingevoerd om de teruglopende overheidsinkomsten te compenseren.
Met elke Tesla Model 3 die vanuit Nederland naar het buitenland wordt geëxporteerd gooien we 20.000 euro subsidie weg. Ook vanuit het oogpunt van duurzaamheid is het zonde dat momenteel
Laatste nieuws
28 mei 2026
Stellantis breidt samenwerking met TotalEnergies uit
28 mei 2026
CarProf sluit zich aan bij Alliantie Stop Verkeersongevallen
28 mei 2026
Volvo wil niet dezelfde fout maken als BMW
28 mei 2026
Hyundai en Kia starten V2G-pilot in Nederland
28 mei 2026
Fixico betreedt Amerikaanse markt
28 mei 2026
Eindafrekening: wat mag de werkgever verrekenen met het loon?
Meest bekeken berichten
Recente reacties