Wanneer in 2026 en 2027 de bijtelling voor elektrische auto’s naar 22 procent stijgt en de motorrijtuigenbelasting van 25 naar 70 procent van het voltarief wordt verhoogd, worden elektrische auto’s voor leaserijders een stuk duurder. De vraag is dan ook of de populariteit van elektrische auto’s onder leaserijders standhoudt.
Betalen per kilometer, zoals vanaf 2026 al geldt voor vrachtwagens in Nederland, moet zo snel mogelijk worden ingevoerd om de teruglopende overheidsinkomsten te compenseren.
Met elke Tesla Model 3 die vanuit Nederland naar het buitenland wordt geëxporteerd gooien we 20.000 euro subsidie weg. Ook vanuit het oogpunt van duurzaamheid is het zonde dat momenteel
Laatste nieuws
10 november 2025
Verdienmodel boven idealisme
7 november 2025
IVA-studenten bezoeken China
7 november 2025
Minder omzet, meer winst Nexen
7 november 2025
Sales versus aftersales
6 november 2025
Auto Prof 2026 groter dan in 2025
6 november 2025
AutoScout24: Prijs occasion stijgt weer
Meest bekeken berichten
Recente reacties