Wanneer in 2026 en 2027 de bijtelling voor elektrische auto’s naar 22 procent stijgt en de motorrijtuigenbelasting van 25 naar 70 procent van het voltarief wordt verhoogd, worden elektrische auto’s voor leaserijders een stuk duurder. De vraag is dan ook of de populariteit van elektrische auto’s onder leaserijders standhoudt.
Betalen per kilometer, zoals vanaf 2026 al geldt voor vrachtwagens in Nederland, moet zo snel mogelijk worden ingevoerd om de teruglopende overheidsinkomsten te compenseren.
Met elke Tesla Model 3 die vanuit Nederland naar het buitenland wordt geëxporteerd gooien we 20.000 euro subsidie weg. Ook vanuit het oogpunt van duurzaamheid is het zonde dat momenteel
Laatste nieuws
26 augustus 2025
Ayvens sluit inkoopdeal met Chery
26 augustus 2025
‘Bijtellingsregime bedreiging voor EV’
26 augustus 2025
Eén op de drie heeft liever Chinese dan Amerikaanse auto
26 augustus 2025
Altac rondt overname Proving en Airo af
26 augustus 2025
‘Mijn eerlijkheid heeft me een goede reputatie opgeleverd’
25 augustus 2025
Een op drie leaesauto’s Arval Nederland inmiddels volledig elektrisch
Meest bekeken berichten
Recente reacties