De emissietest WLTP die per 1 september van kracht wordt mag volgens ACEA, de koepelorganisatie van Europese autofabrikanten, niet leiden tot hogere CO2-belasting op nieuwe auto’s. De consument is anders de dupe.
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
