Nog ruim 2.300 APK-bedrijven moeten voor 1 mei 2014 investeren in een platen- of rollenremmentestbank. Na die datum is het gebruik van de zelfregistrerende remvertragingsmeter niet meer toegestaan. Dat blijkt uit cijfers die de RDW onlangs aan RAI Vereniging heeft kenbaar gemaakt.
Het Nederlandse Meetinstituut (NMI) heeft de eisen voor rollen- en platenremmentestbanken aangepast en opgenomen in een nieuw interpretatiedocument. RAI Vereniging biedt het nieuwe document aan via haar ledennet.
Autec-VLT Automotive Equipment heeft van het Ministerie van Defensie de opdracht ontvangen om zes complete remteststraten te leveren voor keurings- en diagnosestations (KDT's). De opstellingen zijn geschikt voor alle wielvoertuigen,
Maha Nederland besteedt deze week op Autoprofessioneel en Schadeherstel Vakbeurs in Gorinchem veel aandacht aan remmentestbanken en hefbruggen. Ook wordt er een test gedaan van de asdemping, is er een
CBX Nederland, sinds 1995 producent van de Newcom-platenremtestbanken, presenteert op Autoprofessioneel en Schadeherstel Vakbeurs in Gorinchem een platenbank van maar 21 millimeter dik.
Iveco Schouten heeft ervoor gekozen om de remmentestbank met geïntegreerd asliftsysteem van de vestiging in Ridderkerk mee te verhuizen naar Alblasserdam. Autec-VLT heeft de verplaatsing en aanpassingen hiervoor verricht. Ook
In tegenstelling tot wat de RDW eerder dit jaar heeft laten weten, staat in de Staatscourant van 10 november dat de oude typekeuringscertificaten van platenremmentestbanken al per 1 mei 2012
Equipmentspecialist Stokvis in Deventer heeft eind september zeer succesvolle trainingsessies gehad over de APK2-remmentest en de emissietest. Er was zoveel animo voor dat er geen twee maar drie dagen werden
Maha Nederland toont op Autoprofessioneel en Schadeherstel Vakbeurs in Hardenberg een draadloze en ultra platte tweeplaatsremmentestbank voor de Nederlandse markt. De platenbank Magus XD23 is geschikt voor personen- en lichte
