Diagnose is het thema van het nieuwste nummer van Aftersales Magazine. Hierin presenteren we de resultaten van een enquête onder onze lezers naar het gebruik van pass thru, het inloggen bij de autofabrikant om bijvoorbeeld software-updates binnen te halen. Daaruit blijkt onder meer dat de mogelijkheden daarvan nog weinig benut worden.

Software-updates gebeuren steeds vaker over the air. Met de huidige technologie en aanstaande 5G-netwerken is dat ook steeds beter te doen. Hoofdredacteur Jos Veldhuisen gaat dieper in op wat een en ander voor het autobedrijf betekent. Diagnoseklussen worden voor het autobedrijf steeds complexer. Met name comfortsystemen zorgen voor hoofdbrekens. TC Autotechniek profileert zich als partner van het autobedrijf en kan op allerlei gebieden op afstand behulpzaam zijn bij het stellen van de juiste diagnose.

Overige onderwerpen

In de rubriek Werkplaatspraktijk vertellen vader en zoon Rijnders over hun universele autobedrijf in Renswoude. Een persreis met Bridgestone was bedoeld om de nieuwe winterband Blizzak LM005 te presenteren. In de wandelgangen ging het gesprek vooral over de overname van Tomtom Telematics door Bridgestone en transformatie van Bridgestone van bandenfabrikant naar mobiliteitsprovider. En Mercedes-Benz toont in zijn laboratorium in Stuttgart hoe uitstootcertificering plaatsvindt conform de mondiale WLTP-eisen. Deze onderwerpen, en meer, leest u in nummer 3 van Aftersales Magazine, dat vrijdag 22 maart verschijnt. Leest u ons magazine liever op smartphone of tablet, download dan de app Aftersales in Google Play of Appstore.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
19 februari 2026
Het hele pakket
18 februari 2026
Vredestein komt met nieuwe all-seasonband: Quatrac Pro 2
18 februari 2026
Meer klachten over tweedehands auto: service belangrijk knelpunt
18 februari 2026
Wen er maar aan
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57