De cao-onderhandelingen voor de sector Metaal & Techniek, waaronder het carrosseriebedrijf (schadeherstelbedrijven), zijn na een ingelast extra overleg vastgelopen.
De eerste vier onderhandelingsronden hadden al geen resultaat opgeleverd. Nu lijkt het erop dat geen van beide partijen wil toegeven. Ron Follon die namens de Federatie Werkgeversorganisaties Techniek onderhandelt, noemt het “teleurstellend dat er niet verder gesproken wordt over de, overigens niet in beton gegoten, door werkgevers geschetste contouren voor een nieuwe cao”.
Loon
De door de werkgevers voorgestelde loonsverhoging van 42,50 euro bruto was voor FNV te weinig om met de werkgevers in gesprek te blijven. De vakbond rekent voor dat dit bij een jaarsalaris van 38.000 euro zou neerkomen op een loonsverhoging van 1,4 procent, terwijl FNV inzet op 5 procent en een minimaal bruto uurloon van 14 euro.
Ouderenregeling
Een ander groot struikelblok vormt een integrale ouderenregeling, waaronder een regeling voor vervroegd uittreden. Werkgevers zetten in op wat daarover in de huidige cao is afgesproken, maar FNV wil daar de mogelijkheid voor ouderen om drie jaar voor de pensioenleeftijd te stoppen met werken aan toevoegen. Daarover zegt Ron Follon: “Het is belangrijk te beseffen dat we nu ook al een complete cao hebben. Een heleboel zaken zijn al goed geregeld. De huidige cao is in die zin af. Als vakbonden toch iets willen toevoegen aan de cao, vinden werkgevers dat er dan ook goed moet worden gekeken naar de effectiviteit van de al bestaande afspraken.”
Ultimatum
De bonden bereiden nu een ultimatum voor voor de werkgevers. Daarin wordt de werkgevers een termijn geboden waarbinnen ze aan de eisen van de bonden tegemoet moeten komen. Doen ze dat niet, dan volgen acties.
0 reacties
zullen we eerst weer eens wat proberen te verdienen voordat we t weer weggeven
FNV kan beter bij zich zelf beginnen loopt daar compleet leeg
geen leden geen fnv
eerst weer eens de bedrijven rendabel maken ipv de fnv
FNV WEG ERMEE
De vakbonden zijn in NL te weinig zichtbaar en veel te duur voor de werknemer.
Maar hebben zeker wel nut; “Ik denk dat zeker momenteel” …ook de autobedrijven leeg lopen als er ‘geen loonschalen’ en ‘collectieve loonsverhogingen’ meer zijn en alles aan de “Vrije markt economie” overgelaten wordt. Als eerste jouw monteurs…
De raad en WIA betaal je je verplicht scheel aan, misschien mogen de Loonheffingen ook wel eens omlaag… Er is nog steeds genoeg te verdienen in onze Branche, maar er parasiteren allerlei organisaties aan de winst en er wordt onnodig veel met kortingen gesmeten.