De vierseizoenenband stijgt in wegdekaandeel: zo blijkt uit, alweer de vijfde, Kwik-Fit Bandenmonitor. In dit onderzoek wordt het wegdekaandeel van de diverse bandenmerken in ons land gemeten. Ondanks dat het wegdekaandeel van de vierseizoenenband nog relatief laag is in het totaal, neemt het aandeel wel toe: van 2,3 procent in 2012 naar 4,7 procent in 2014.

Het aandeel winterbanden bleef vrijwel gelijk, terwijl zomerbanden inleveren aan aandeel. Bij elkaar opgeteld, zorgt het aandeel winter- en vierseizoenenbanden voor een marktaandeel van 39,9 procent. Daaruit kan worden geconcludeerd dat een groot deel van de consumenten in de winterperiode graag veilig de weg op wil, al was dat de afgelopen winter misschien niet echt noodzakelijk.

De vierseizoenenbanden is dus bezig met een voorzichtige opmars en dat biedt ook weer nieuwe perspectieven voor bandenretailers. Blijkbaar zijn veel particuliere consumenten niet bereid om in twee bandensets te investeren, maar willen ze wel graag meer rijveiligheid. Dat is natuurlijk een belangrijk signaal voor het volgend winterseizoen voor de marketeers in de bandenwereld.

Steekproef

De meting van het wegdekaandeel wordt uitgevoerd door bureau Jes Marketing Onderzoek, in opdracht van Kwik-Fit Nederland. Dit was alweer de vijfde keer dat het onderzoek werd verricht en de derde keer dat er in de maand februari werd gemeten. Voor dit onderzoek zijn 2.239 auto’s onderzocht, waarbij gekeken is naar het merk en of het een zomer-, winter- of vier seizoenenband is. Er werden nu 97 verschillende bandenmerken genoteerd. Het onderzoek is uitgevoerd bij verschillende winkellocaties, woonwijken en zakelijke centra om een representatief beeld te krijgen van het wagenpark in ons land. Volgens de marktonderzoekers van Jes geldt bij 2.239 gemeten voertuigen een betrouwbaarheid van 95 procent van de steekproef.

Er zijn vier bandenmerken die deze keer een plek in de top twaalf veroveren, terwijl ze daar tijdens de vorige twee metingen nog niet in voorkwamen. Het gaat om: Fulda en Firestone (ieder 3,1 procent), gevolgd door Nokian en Semperit (ieder 2,4 procent), terwijl Kumho, Viking en Kleber dan uit de top twaalf van 2014 zouden verdwijnen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
13 februari 2026
Meer auto’s, meer rijbewijzen
13 februari 2026
Vier dealerbedrijven erbij voor Omoda en Jaecoo
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57