Door ander claimgedrag, maatschappelijke en voertuigtechnische ontwikkelingen houden autoverzekeraars de grootste moeite om hun polissen te laten renderen. Net als in 2014 (ruim vierhonderd miljoen euro verlies) dreigt 2015 een jaar van rode cijfers te worden, meldt Het Financieele Dagblad.

Probleem voor de autoverzekeraars is dat de stijgende kosten voor uitbetaalde schades vooral een externe oorzaak hebben. Zo vertaalt innovatie aan voertuigen zich in complexere, duurdere componenten. Verder levert de naar 67 opgetrokken pensioenleeftijd in geval van letselschade extra betaaljaren op voor de verzekeraar. Daarnaast kunnen tegenwoordig partijen als zorgverzekeraars en uitkeringsinstanties een deel van hun schade verhalen op de autoverzekeraar.

Bijkomend aspect is dat de kosten van advocaten bij letselschade (die de verzekeraar doorgaans vergoedt) in de afgelopen vijf jaar sterk zijn gestegen. Volgens woordvoerder Rudi Buis van het Verbond van Verzekeraars gaat inmiddels een derde van de letselschade-uitkering niet naar het slachtoffer zelf. Reden voor het verbond om het gesprek aan te willen gaan met letselschadeadvocaten.

Optrekken van de premie als remedie is gezien de hevige concurrentie een riskante oplossing. Meer efficiency om te kosten voor afhandeling te drukken is volgens claimexpert CED een andere, meer financiële speelruimte opleverende mogelijkheid.