Het aantal in Nederland geregistreerde oude dieselauto’s (van voor 2001) is sinds begin 2010 met 67 procent afgenomen: van 570 duizend naar 189 duizend. Begin 2016 was ruim 1 procent van de personenauto’s en 11 procent van de bestelauto’s een oude diesel. Dit meldt het CBS.

In genoemde periode daalde ook het aantal op benzine rijdende bestel- en personenauto’s van voor 2001 sterk (met de helft), maar minder hard.

In 2016 stonden ruim 17.000 oude diesels geregistreerd in Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht. Met uitzondering van Amsterdam namen zij tussen 2010 en 2016 milieumaatregelen, gericht op dieselauto’s die gebouwd waren voor 2001. De daling bedroeg in Utrecht, waar sinds 2015 een milieuzone geldt, 79 procent. Tot begin 2016 konden dieselbezitters hun auto met financiële steun van de gemeente laten slopen. De afname was in Utrecht van 2014 tot 2016 sterker dan in de drie jaren daarvoor.

Overigens draaide de rechtbank Midden-Nederland vorige week een in Utrecht uitgedeelde milieuzoneboete terug, omdat de bebording rond de zone onduidelijk is.

Sloopregeling

In de gemeente Rotterdam daalde het aantal oude diesels tussen 2010 en 2016 met 75 procent. Sinds 1 januari van dit jaar geldt ook hier een dieselmilieuzone. In maart 2014 ging in de gemeente een sloopregeling voor oude diesels van start. Tussen 1 januari 2015 en 2016 daalde het aantal oude diesels met 36 procent het sterkst. In de gemeente Den Haag is het aantal oude diesels tussen 2010 en 2016 met twee derde afgenomen. Hier bestond in deze periode geen milieuzone; van juli 2013 tot januari 2015 stelde de gemeente wel extra geld beschikbaar voor een sloopregeling. In deze periode daalde het aantal oude diesels jaarlijks met 20 procent, hoger dan in de jaren voor en na de sloopregeling.

Opvallend: hoewel Amsterdam geen anti-dieselmaatregelen nam, daalde tussen 2010 en 2016 het aantal op diesel rijdende personen- en bestelauto’s van voor 2001 toch met 64 procent. In de hoofdstad staan 7,2 duizend oude diesels geregistreerd, het meest van de vier grote gemeenten.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
Bob Velthuis en Patrick Olgers benoemd
10 februari 2026
Zo wil HELLA weer toonaangevend worden in thermomanagement onderdelen
10 februari 2026
Stichting Ambulance Wens krijgt cheque van Auto Prof
10 februari 2026
Caruso sluit zich aan bij Carmunication
10 februari 2026
Genesis Nederland benoemt eerste officiële dealers
10 februari 2026
Netwerk Electra groeit met 61 procent
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57