De Franse regering zoekt naar wegen om het dreigend faillissement van de Franse toeleverancier van auto-onderdelen GM&S Industry te voorkomen.

Dat schrijft het FD in een artikel over de Franse staatssteun aan GM&S Industry, dat eind vorig jaar uitstel van betaling moest aanvragen. De krant ziet een duidelijke beleidslijn nadat de Franse regering Renault en PSA Peugeot Citroën al had overgehaald om onderdelen bij GM&S te bestellen. Vervolgens zocht de Franse minister van Economie Bruno Le Maire actief een overnamekandidaat voor GM&S. Hij praatte in op GMD, de grote concurrent van GM&S.

Druk

GMD zal daarvoor nog wel wat geduld moeten opbrengen, nadat een rechter een besluit over de doorstart uitstelde tot 4 september. Dat biedt gelegenheid voor overleg met het personeel van GM&S over het omstreden plan van GMD om slechts 120 van de 277 werknemers te behouden. Volgens het FD betekent dit dat GMD gedwongen zal worden meer banen te behouden.

Omstreden

Staatssteun voor Franse bedrijven is niet onomstreden en van de liberale nieuwe president Macron hadden velen anders verwacht. De staatssteun kan namelijk alleen bekostigd worden dankzij de hoge belastingen voor het Franse bedrijfsleven. Die maken het feitelijk bijna onmogelijk om te concurreren met bedrijven uit andere Europese landen.