De Nederlandse autokoper voelt zich minder aangetrokken tot DS, het premium merk van Citroën, en Honda. Dat is de conclusie bij het bestuderen van de nieuwste verkoopcijfers die Jato heeft verzameld over de eerste zeven maanden van 2017.

Dit in aanvulling op de analyse die Aumacon in de aanstaande editie van Aftersales Magazine geeft over dezelfde periode. Wat is het geval? DS zette tot en met juli 2017 in Nederland 715 auto’s weg, wat 11,40 procent minder is (ofwel 92 auto’s) dan over dezelfde periode in 2016. Voor Honda is de situatie nog dramatischer: 21,96 procent minder auto’s: 974 in 2017 tegen 1248 in 2016.

Toyota

Helemaal goed gaat het met Toyota, dat in 2016 na zeven maanden 9677 auto’s had verkocht en in 2017 in dezelfde periode 14.492, bijna de helft (49,76 procent) meer. Opmerkelijke plussen waren er verder voor Alfa Romeo (+101,85 procent) en Abarth (+100 procent), hoewel het in beide gevallen om beduidend bescheidener volumes gaat. Volkswagen blijft aan kop als grootste automerk in Nederland. Tot en met juli 2017 zijn er 28.004 auto’s van het merk verkocht. Dat is goed voor een marktaandeel van 10,82 procent. Runner-up Renault is goed voor 9,12 procent (23.605 auto’s). Opel is derde met een marktaandeel van 8,45 procent en 21.882 nieuw verkochte auto’s. In totaal staat de verkoopteller na zeven maanden in 2017 op 258.909 auto’s, een plus van 14,58 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2016, toen er 225.969 auto’s verkocht waren. Daarmee lijkt 2017 het beste jaar te worden in vijf jaar tijd.