In een tijdelijke hall of fame met kunstwerken, gemaakt door monteurs, is donderdag 21 juni in het Centraal Vakbondshuis van de FNV in Utrecht-Leidsche Rijn het startschot gegeven voor nieuwe onderhandelingen over een cao voor het motorvoertuigen- en tweewielerbedrijf.

Na de onthulling van een kunstwerk werd het definitieve eisenpakket voor de nieuwe cao-onderhandelingen vastgesteld. Dat gebeurde op basis van de “duizenden en duizenden wensen” die de afgelopen periode door leden naar de FNV zijn gestuurd.

zonnekoningWensen

Bart Plaatje is de actiecoördinator en weet wel zo ongeveer wat er leeft onder de leden en wat er dus aan wensen richting de werkgeversorganisatie Bovag gaat. “Het zal niet verbazen dat daar in een oplopende economie een looneis bij zit van minimaal 3 procent per jaar. Verder is er onder de leden veel belangstelling voor het generatiepact, waarbij er veel draagvlak is voor een goed afgewogen belang voor jong en oud. Verder willen veel leden een striktere naleving van de wet op adv, waarbij we wel een keuzemodel kennen. Werknemers kunnen dan kiezen tussen adv of 5,8 procent meer loon. En dan riep Bovag vorig jaar dat autobedrijven net als supermarkten ook op zaterdag open zijn en dat werken op zaterdag dus gewoon moet kunnen. Wij willen dat dat geen verplichting wordt. Werken op zaterdag prima, maar dan wel in overleg.” Over een van de kunstwerken, die alleen donderdag 21 juni op het FNV-kantoor te zien waren, zegt Bart Plaatje: “Al die jongens hebben wel een werkplaats tot hun beschikking. Een van de jongens had als uitgangspunt een uitspraak van Erik Berkhof genomen: ‘Ik ben Van Mossel.’ Hij vond dat een beetje klinken als een zonnekoning. Met enkele wieldoppen heeft hij daar toen een creatieve uiting aan gegeven.”

Bovag

Bij de bijeenkomst was ook een vertegenwoordiger van Bovag, die de wensenlijst van de FNV mee naar Bunnik mocht nemen. Woordvoerder Paul de Waal laat weten dat de onderhandelingen zorgvuldig, via de nodige inspraakorganen zullen worden gevoerd. Hij kan dan ook nog niet zeggen hoe de Bovag op dit moment staat tegenover de cao-eisen. “Wat ik wel kan zeggen over het generatiepact is dat we daar al twee jaar over praten en dat dat hoog op de agenda staat, zowel van FNV als van Bovag.”
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33