Automaterialen grossier De Been Automaterialen (Waalwijk, Ammerzoden en Velddriel) wordt overgenomen door EPS Benelux, de moedermaatschappij van EPS Automotive.

Met deze overname wilt de huidige eigenaar Kees de Been de toekomst waarborgen van zijn bedrijven. Voor EPS is het een nieuwe stap in een alsmaar bewegende aftermarket. Eigenaren Marcel en Jeroen Blankestijn zien in deze stap een logisch vervolg op de ontwikkelingen die op de markt gaande zijn.

De Been Automaterialen is opgericht door Kees de Been in december 1994. De start werd gemaakt in Velddriel, in 2001 volgde de opening van het filiaal in Waalwijk en in 2006 werd De Been Ammerzoden toegevoegd. Kees de Been kiest bewust voor een overname door EPS Benelux en voornamelijk voor de samenwerking met Marcel en Jeroen Blankestijn. Kees de Been kent de familie al vele jaren. Zo heeft hij Aad Blankestijn het bedrijf zien opbouwen en heeft hij als klant in de jaren Marcel en Jeroen zien groeien in hun rol binnen het bedrijf. “Het familiegevoel en de benadering van de klant past gewoon goed bij mij, mijn personeel en mijn klanten”, aldus Kees de Been.

‘Bredere rol als importeur’

Marcel en Jeroen Blankestijn zien in de overname van de Been Automaterialen de ideale kans om het bedrijf, dat ze hebben overgenomen van hun vader, verder te kunnen laten groeien. “De Been Automaterialen is een sterke speler in deze regio. Met deze overname willen wij ons wapenen voor de toekomst in de aftermarket en onze beide posities in de markt versterken. Onze rol als importeur zal breder moeten worden en daarvoor zullen wij ook dichter bij de aftermarket moeten staan. Een overname van een grossier is daar één middel van. Daarnaast zullen wij als bedrijf ons op andere vlakken ook verder moeten ontwikkelen”, aldus Jeroen Blankestijn.

“Voor de klanten van De Been Automaterialen zal er niet veel veranderen. Kees de Been blijft nog een lange tijd verbonden aan het bedrijf. En voor de vrije grossiers die zakendoen met EPS Automotive verandert er niets. Zij kunnen op dezelfde service en ondersteuning rekenen. En wat ze er allemaal op termijn voor terug krijgen… een sterkere leverancier”, aldus Marcel Blankestijn.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
2 februari 2026
19 Volvo-dealers onderscheiden met Customer Satisfaction Award 2025
2 februari 2026
Autoverkopen januari 2026: Japanse stadsauto verovert Nederland
2 februari 2026
Record voor rijden onder invloed
2 februari 2026
Onderdelen overal vandaan
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33