De BOVAG kwaliteitsnormen voor schadeherstel, in het verleden ook wel branchenormen genoemd, zijn op een aantal onderdelen vernieuwd.

Zo heeft BOVAG met de verzekeraars nieuwe, uniforme foto- en dossierprotocollen opgesteld. Deze protocollen zorgen voor meer kwaliteit, uniformiteit en transparantie binnen de branche. Vanaf 1 april 2025 is iedereen, ongeacht de datum van hercertificering, verplicht om met deze protocollen te werken. Dit geldt voor zowel auto-, ruit- als caravan/camperschadeherstellers.

Verder zijn de eisen voor kennis en equipment aangepast aan de nieuwe technologieën waar schadeherstellers in de werkplaats mee te maken hebben. Denk aan kennis en apparatuur noodzakelijk voor het uitvoeren van veiligheidskritische en complex-veiligheidskritische werkzaamheden.

Opleidingscertificaten 

Om aan de kwaliteitsnormen te voldoen moet een schadeherstelbedrijf ook over de juiste opleidingscertificaten beschikken. Recentelijk is er een erkenningsregeling voor exameninstellingen opgezet om te borgen dat alle examens aan de gestelde eisen voldoen. Certificaten van trainingen die na 1 januari 2025 zijn behaald binnen de branchekwalificatiestructuur worden alleen geaccepteerd als deze behaald zijn bij exameninstellingen die door de Stichting Branchenormering zijn erkend.

Opleidingscertificaten behaald vóór 1 januari 2025 behouden hun geldigheid, mits, waar van toepassing, permanente educatie wordt gevolgd om te blijven voldoen aan de eisen van de branchekwalificatiestructuur.

Ingangsdatum

De vernieuwde BOVAG Kwaliteitsnorm gaat in op 1 januari 2025 en iedereen die hercertificeert moet voldoen aan deze nieuwe norm. Voor de uniforme protocollen geldt een overgangstermijn tot 1 april 2025. Vanaf dan gelden de protocollen voor iedereen, ongeacht de datum van hercertificering.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57