Nio kiest voor DHL

Het Chinese automerk NIO heeft DHL aangesteld als logistieke partner voor de Europese aftermarket van zijn elektrische modellen. Vanuit de Automotive Campus in Holtum verzorgt DHL de opslag, distributie en inklaring van onderdelen en accessoires voor Noordwest-Europa.

De samenwerking geldt voor zowel de premiummodellen van NIO als voor het nieuwe merk Firefly, de compacte EV die verkrijgbaar is vanaf 29.900 euro.

Snelle levertijden

Volgens NIO is een sterke logistieke basis essentieel om de gebruikerservaring in Europa verder te verbeteren. Met DHL zet het merk in op snelle levertijden, schaalbaarheid en betrouwbare onderdelenvoorziening. Voor de uitvoering wordt gebruikgemaakt van de gecombineerde expertise van DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding en DHL Freight.

De keuze onderstreept bovendien de rol van Nederland als logistieke hub voor de Europese EV-markt. De strategische ligging van Holtum (Limburg), nabij belangrijke transportcorridors, moet bijdragen aan efficiënte en toekomstbestendige supply chain-oplossingen.

Solide aftersalesstructuur

Met deze stap versterkt NIO zijn Europese ecosysteem, waarin innovatieve concepten als Power Swap Stations en NIO Houses worden gecombineerd met een solide aftersalesstructuur, aldus het merk dat in Nederland nog niet echt lekker van de grond komt (in januari 2026 slechts 17 registraties waaronder 14 Firefly’s).

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57