Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) luidt de noodklok voor de gevolgen van de voorgenomen ‘pseudo-eindheffing leaseauto’ vanaf 1 januari 2027. Volgens de belangenvereniging dreigt de maatregel werknemers direct financieel te raken wanneer zij van werkgever wisselen en hun leaseauto meenemen.

De nieuwe regeling introduceert een pseudo-eindheffing van 12 procent van de cataloguswaarde van een leaseauto. Die heffing geldt ook voor gebruikte leaseauto’s die worden meegenomen naar een nieuwe werkgever.

Volgens VZR ontstaat daardoor een praktisch probleem: veel werknemers zullen hun leaseauto straks niet meer zonder extra kosten kunnen meenemen bij een overstap naar een andere werkgever.

Hoge afkoopsommen dreigen

In veel autoregelingen zijn afkoopsommen opgenomen wanneer een leasecontract voortijdig wordt beëindigd. Volgens VZR liggen die bedragen in de praktijk vaak tussen de 3.000 en 6.000 euro.

“Werkgevers kunnen leaseauto’s nu vaak zonder extra kosten meenemen naar een nieuwe werkgever”, zegt VZR-voorzitter Martin Huisman. “Als dat straks niet meer kan, worden werknemers alsnog geraakt door deze fiscale maatregel.”

Gevolgen voor arbeidsmobiliteit

Volgens de vereniging kan de regeling een rem zetten op arbeidsmobiliteit. Werknemers zouden minder snel van baan wisselen uit angst voor hoge kosten rond hun leaseauto. VZR pleit daarom voor een uitzonderingsregeling waarbij lopende leasecontracten kunnen worden voortgezet wanneer een werknemer van werkgever verandert, zonder toepassing van de pseudo-eindheffing.