Volvo Cars ziet weinig in abonnementsmodellen voor basisfuncties in auto’s, zoals stoelverwarming. Dat zegt Erik Severinson, Chief Product and Strategy Officer van Volvo, in gesprek met Aftersales Magazine.
De discussie over betaalde softwarefuncties laaide enkele jaren geleden op toen BMW in sommige markten experimenteerde met abonnementen voor onder meer stoelverwarming. Klanten konden die functies tegen een maandelijks bedrag activeren. Dat kwam het Duitse merk toen op viel kritiek te staan.
Hoewel BMW dit later terugdraaide, houdt het merk wel vast aan betaalde softwarefuncties en connected diensten, berichtte autosite thedrive.com afgelopen februari nog.
Software defined vehicles maken het technisch steeds makkelijker om functies via abonnementen aan te bieden, maar volgens Severinson past de eerdere aanpak van BMW niet bij een premiummerk.
“Ik verkoop een product tot zomaar 80.000 euro”, aldus de Volvo-topman. “Dan moet je niet óók nog een paar euro per maand vragen voor stoelverwarming, terwijl je dat bij een veel goedkopere auto soms standaard krijgt.”
(Tekst loopt door onder de foto.)
Continu verbeteren
Volgens Severinson bieden Software Defined Vehicles zoals de nieuwe Volvo EX60 wel kansen om ze gedurende hun levensduur continu te verbeteren. Daarbij denkt Volvo eerder aan aanvullende connected services of uitgebreide assistentiesystemen dan aan betaalde basisfuncties.
“Als je een premiumproduct koopt, moet je ook verwachten dat veel zaken gewoon inbegrepen zijn”, zegt Severinson. “Misschien kun je extra betalen voor een uitgebreider connectiviteitspakket, maar niet voor basisvoorzieningen.”
Volvo ziet software-updates vooral als manier om de gebruikerservaring te verbeteren en klanten het gevoel te geven dat hun auto in de loop der tijd beter wordt.
