Bridgestone verlaat per 1 maart 2012 haar Nederlandse kantoor in Moerdijk en verhuist naar het Belgische Zaventem. Daar ontstaat één centraal kantoor voor de hele Benelux. Tijdelijke contracten van het personeel worden niet verlengd en drie van vijftien vaste personeelsleden verhuizen mee.

De overige twaalf kantoormedewerkers maken gebruik van een sociaal plan. De ongeveer twintig buitendienstmedewerkers in Nederland blijven in dienst bij de bandengigant. Woordvoerder Vivian van Kaam van Bridgestone: “Om de efficiëntie en synergie te verbeteren, is besloten om de Benelux-organisatie samen te voegen. Onderzoek heeft aangetoond dat Zaventem de beste keuze was.” De geruchten die gaan dat Bridgestone haar magazijn in Moerdijk per 31 december dit jaar volledig sluit worden door Van Kaam ontkracht. “De beslissing wat er met het magazijn gaat gebeuren moet nog gemaakt worden.” Bij dit magazijn werken ongeveer 25 mensen.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57