De tol die vanaf 1 januari 2016 op de Duitse snelwegen zal worden geheven, valt nog duurder uit voor de Nederlandse automobilist dan aanvankelijk verwacht. Omdat Nederlanders vaker in oudere auto’s rijden zullen zij in de hoogste categorie gaan vallen.

Voor een vignet van 10 dagen worden de tarieven 5, 10 of 15 euro en voor 2 maanden 16, 22 of 30 euro. In de oorspronkelijke plannen was dit 10 en 22 euro. De wijzigingen houden onder meer in dat voor de vignetten voor 10 dagen en 2 maanden, het tarief wordt bepaald afhankelijk van motorinhoud en emissieklasse van de auto. Omdat Nederlanders relatief vaak oudere auto’s rijden of de technische kenmerken moeilijk kunnen aantonen, geldt vaak de duurste tariefklasse.

De Anwb verzet zich tegen de plannen en gaat er nog steeds vanuit dat de verantwoordelijke eurocommissaris Bulc de Duitse plannen streng zal beoordelen. Volgens de bond is er nog steeds sprake van discriminatie omdat Duitse automobilisten gecompenseerd worden. Ook bestaat er nog grote twijfel of Duitsland er daadwerkelijk een bedrag van betekenis aan overhoudt voor noodzakelijk onderhoud aan de snelwegen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
4 februari 2026
VWE corrigeert cijfers occasionverkopen
4 februari 2026
Duurzaam?
3 februari 2026
Kroon-Oil kondigt samenwerking aan met racetalent Réne Lammers
3 februari 2026
Verkoop tweedehands elektrische auto explodeert
3 februari 2026
8,9 procent meer occasions in januari
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33