Human Power Team wil het wereldsnelheidsrecord van 140 km/uur breken met hulp van AkzoNobel. Elk jaar in september gaan de teams in de Nevadawoestijn de strijd met elkaar aan in de race om de snelste superaerodynamische ligfietsen.

Tot 2015 won HPT Delft en Amsterdam vier jaar achtereen de mannencategorie in de World Human Powered Speed Challenge en waren ze houders van het wereldsnelheidsrecord voor mensaangedreven voertuigen. Helaas was een reeks tegenslagen reden voor een bittere teleurstelling in dat jaar.

Het team is vast van plan terug te keren naar de top en sneller te gaan dan 140 km/uur. Ook dit keer kunnen ze rekenen op AkzoNobel en de Performance Coatings van Sikkens voor de nodige ondersteuning bij weerstandsvermindering, wat cruciaal is voor hun doel. Elk jaar wordt een team samengesteld uit studenten van TU Delft en VU Amsterdam. De teamleden zijn afkomstig uit verschillende disciplines en ontwerpen, bouwen en testen samen hun nieuwe, eigen fiets.

“Wij hopen dat onze nieuwste ontwikkelingen in lichtgewicht, gladde en krachtige coatings hen voorsprong geeft op de concurrentie”, aldus Remco Maassen van de Brink, hoofd marketing van Vehicle Refinishes AkzoNobel.

De belangrijkste kenmerken van deze fietsen zijn dat de wielrenner liggend rijdt en een lichtgewicht aerodynamische shell die de wielrenner helemaal bedekt voor een zo mogelijke luchtweerstand. 

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57