In de uitzending van maandag 11 mei maakt het consumentenprogramma Radar melding van een grote hoeveelheid klachten die zijn binnengekomen over auto-abonnementen voor de Lynk & Co 01, soms zelfs jaren nadat de auto is ingeleverd.

Zo is er het verhaal van Rick, die in maart 2026 een factuur binnenkreeg van ruim 1000 euro voor schadewerkzaamheden. Rick snapte niet waar de kosten vandaan kwamen, omdat hij na het inleveren van zijn auto hiervoor al een factuur had ontvangen. Lynk & Co reageerde niet op Ricks vragen. De kosten werden wel aan hem doorberekend.

Er zijn ook mensen die klachten krijgen tijdens het contract, zoals Marc, die zijn maandelijkse kosten in de eerste maanden van 500 naar 650 euro zag stijgen, zonder dat hij daarover geïnformeerd werd. Toen hij de onverklaarbare prijsstijging betwistte, werd zijn contract opgezegd.

Abonnementenmodel

In een reactie laat Lynk & Co weten dat het abonnementenmodel in Europa wordt uitgefaseerd en dat “onze primaire focus op het ondersteunen van klanten gedurende dit traject” ligt. Voorts wil Lynk & Co niet reageren op individuele zaken, al zijn klantenserviceteams “actief in gesprek met klanten om individuele situaties af te handelen, openstaande zaken op te helderen en kwesties op te lossen op een manier die streeft naar klanttevredenheid”.

Massaclaim

De stichting VVC bereidt ondertussen een massaclaim voor namens de gedupeerden. De stichting wil een schadevergoeding eisen van Lynk & Co voor de financiële schade opgelopen door, wat de stichting noemt, “de gebrekkige werkwijze van Lynk & Co”. Inmiddels hebben zich hiervoor al meer dan vijfhonderd klanten van Lynk & Co gemeld.

Kijk hier het fragment uit Radar.