Particulieren die een nieuwe auto kopen gaan veelal (62%) naar huis met een hatchback (vaak uit het A- of B-segment). Ook een SUV is bij deze groep in trek. Slechts 10,7% koopt de meer traditionele sedan of een station. Deze modelvarianten zijn veel populairder (24%) bij kopers van een oudere occasion. Bij hen is de sedan of station vaker afkomstig uit het C- of D-segment.

Dat en meer meldt informatieprovider VWE op basis van eigen onderzoek naar de Nederlandse occasionmarkt. De peiling vond afgelopen juli plaats, toen het nationale wagenpark ruim 8,2 miljoen personenauto’s omvatte. VWE vergeleek drie groepen particuliere autokopers: nieuwkoop, jonge occasion (tot vijf jaar) en oudere occasions (vanaf vijf jaar).

Vertrekpunt was de almaar dalende nieuwverkoop aan particulieren, ten gunste van occasions. Schaften particuliere autokopers in 2010 bijna 260 duizend nieuwe personenauto’s aan, in 2015 werd de 150 duizend niet eens gehaald. Tegelijkertijd groeide het Nederlandse wagenpark jaarlijks en bleven de occasionverkopen vrij stabiel. Voor de autobranche worden tweedehands voertuigen dan ook steeds belangrijker.

Vervolgaankoop

VWE ziet in zijn database dat kopers van oudere occasions zeer frequent een vervolgaankoop doen. Doorgaans zijn het jonge mensen, die al wisselend steeds nieuwere en duurdere auto’s gaan kopen. Nieuwverkoop is meer dan ooit het domein van de senioren, die het geld ervoor hebben en waarde hechten aan veiligheid. Al met al worden occasions steeds bepalender voor omzet en winst van een autobedrijf dan de nieuwverkoop. Een goede selectie tweedehands is dan ook van belang.

Ter verdere verheldering onderscheidt VWE zeven typen autokopers:
– Mom in balance (compacte tweede auto’s (13% van alle auto’s)
– No nonsense (voordelige nieuwe auto’s (16%)
– Family first (modale gezinsrijders (12%)
– Business car(d) (duurdere leaseauto’s (17%)
– Bye bye NS (Jonge starters (14%)
– Grey wheels (oudere doorrijders (11%)
– Comfort class (grote occasionliefhebbers (17%)

De whitepaper van VWE – ‘De autokoper in kaart gebracht’- is hier te downloaden.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22