Hoe vaak vliegt een elektrische auto in brand? En in hoeveel gevallen is de accu bij die brand betrokken? “Dat valt eigenlijk wel mee”, constateert Tom Hessels, adviseur Energie- en transportveiligheid bij het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV).
Hessels deelde jaarcijfers over 2025 van branden met alternatief aangedreven auto’s tijdens het BOVAG Schadecongres, dat op 15 april plaatsvond in Amersfoort. De cijfers zijn afkomstig uit de jaarrapportage 2025 ‘Incidenten met alternatief aangedreven voertuigen’ (AAV’s) van het NIPV.
264 voertuigen
Wat blijkt? In 2025 hebben er in totaal 430 incidenten met AAV’s plaatsgevonden waar de brandweer
ter plaatse is geweest. Dat is ruim 20 procent meer incidenten dan in 2024. Het betrof 176 ongevallen en 254 branden.
Bij de branden waren 264 elektrische voertuigen betrokken. Bij 188 voertuigen was de accu niet betrokken en in 27 gevallen was de accu wel beschadigd, maar niet in brand gevlogen. Blijft over: 49 voertuigen waarbij ook de accu in brand stond, dus in 18,6 procent van de gevallen van een brand met een AAV.
Explosie
Het gaat dus om slechts een klein aantal accubranden, maar de risico’s zijn groot wanneer een accu wel in brand staat. Tom Hessels liet daarop een filmpje zien waarbij een accubrand tot een explosie leidde die het dak van de auto eraf blies. Zijn advies aan schadeherstelbedrijven die een brandende elektrische auto binnen hebben staan, was dan ook: bel de brandweer en maak dat je wegkomt.
