Vijftig jaar na de eerste maanlanding start bandenfabrikant Goodyear een speciaal ruimte-onderzoek naar silica, één van de bouwstenen van banden. Goodyear-banden lieten als eerste een bandenspoor op de maan achter.

Al sinds de jaren vijftig en zestig werkt Goodyear intensief samen met ruimtepioniers om de grootste mobiliteitsuitdagingen aan te gaan en innovatie te stimuleren.

Goodyear werkt samen met het ISS U.S. National Laboratory aan een uniek experiment waarmee het bandenmerk onderzoek doet naar de binding van silicadeeltjes in de microzwaartekrachtomgeving van het ISS (International Space Station). Silica wordt steeds meer toegepast in banden om de prestaties ervan verder te verbeteren. De onderzoekers van Goodyear willen met dit experiment bepalen of nieuwe toepassingen van silica kunnen worden ingezet voor nog betere banden.

Astronauten aan boord van het ISS gaan het experiment in een microzwaartekrachtomgeving uitvoeren, terwijl de Goodyear-onderzoekers experimenteren in eigen laboratoria op aarde. Wanneer de ruimtemissie op aarde is teruggekeerd, gaan Goodyear en het ISS U.S. National Laboratory de resultaten vergelijken.

Apollo 11 maanmissie

Goodyear werkt al sinds 1969 mee aan ruimtemissies. Een mijlpaal is de samenwerking met NASA bij de iconische maanlanding op 20 juli, nu vijftig jaar geleden. Zo was de lanceerinstallatie voorzien van Goodyear-remmen en hielp een speciaal systeem van Goodyear de motor bij het circuleren van stik-, zuur- en waterstof. Ook het raamframe van de commandomodule en het paneel waarop de landingsintrumenten waren gemonteerd, kwamen uit de koker van Goodyear. Apollo 11 landde in de oceaan op geavanceerde, door Goodyear ontwikkelde drijfelementen, waardoor de bemanning het toestel veilig kon verlaten.

Apollo 14

Een andere mijlpaal is de participatie van Goodyear in de Apollo 14 ruimtemissie. In 1969 startte het bandenmerk een samenwerking met NASA om speciale non-pneumatische banden te ontwikkelen voor het voertuig dat twee jaar later de eerste meters op de maan maakte. De Modularized Equipment Transporter (MET), een tweewielig wagentje, werd gebruikt om apparatuur en monsters te vervoeren die werden verzameld door de astronauten van Apollo 14. Om de MET zo makkelijk mogelijk door de zachte maandgrond en over de rotsen te kunnen trekken, waren de Goodyear-banden gemaakt van extra zacht rubber en voorzien van speciale, met stikstof gevulde binnenbanden.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22