Een van de rijhulpsystemen die vanaf 2024 verplicht zijn in alle nieuwe auto’s is de snelheidsbegrenzer. Een artikel hierover op Een Vandaag leidde tot enkele, op zijn minst suggestieve Kamervragen van PVV-Kamerlid Barry Madlener.

Hij zit nu al op de meeste auto’s met cruise-control, een knop waarmee de auto niet boven een zelfgekozen snelheid kan komen, hoe diep je het gaspedaal ook indrukt. Vanaf 2022 is zo’n systeem verplicht op alle nieuwe voertuigtypen en vanaf 2024 op alle nieuwe voertuigen, als onderdeel van een heel pakket aan ADAS (rijhulpsystemen) dat dan verplicht is in nieuwe auto’s.

Suggestief

Kamervragen van Barry Madlener suggereren dat dit systeem een vooraf ingebouwd systeem is, waardoor bestuurders niet harder zouden kunnen als ze dat willen. Volgens Madlener zou een dergelijk systeem voor gevaarlijke situaties op de weg kunnen zorgen, bijvoorbeeld bij inhaalmanoeuvres, en bovendien vrijheidsbeperkend zijn.

In de beantwoording van de vragen laat minister Cora van Nieuwenhuizen-Wijbenga weten dat het een rijhulpsysteem betreft dat naar believen kan worden in- en uitgeschakeld, en dat ervoor zorgt dat mensen minder vaak (onbewust) te hard rijden.

Op de vraag van Madlener: “Wanneer stopt u met het van de weg jagen van de automobilist, aangezien deze regering dat de afgelopen jaren steeds heeft geprobeerd?”, antwoordt de minister kortaf: “Hier is geen sprake van.”