Tijdens een bijeenkomst van de Mobiliteitsalliantie op 3 februari heeft minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat gezegd samen met de Mobiliteitsalliantie te willen knokken voor het belang van mobiliteit in Nederland. Hij zei daarbij dat het wel een uitdaging zal worden.
“Er zijn veel wensen, en tegelijk moeten we als kabinet bezuinigen. Maar als minister van mobiliteit trek ik graag op samen met de Mobiliteitsalliantie om aandacht te vragen voor de verbeteringen die nodig zijn”, aldus Madlener
Betaalbaarheid
De minister kreeg van de verschillende organisaties die deel uitmaken van de Mobiliteitsalliantie te horen waar de knelpunten liggen. Zo benadrukte BOVAG-directeur Peter Niesink dat de betaalbaarheid van mobiliteit onder druk staat, met name van mensen met een modaal inkomen.
VNA-voorzitter Renate Hemerik voegde hieraan toe dat overstappen op elektrisch rijden te duur wordt voor veel mensen. Ze wees daarbij op het wegvallen van aankoopsubsidie voor (tweedehands) elektrische auto’s en de korting op de wegenbelasting,
Bereikbaarheid
OV-NL voorzitter Hatte van der Woude vroeg om meer overheidssturing bij bereikbaarheidsvraagstukken, zeker gezien de woningbouw-, energie- en stikstofopgaven. Consistente financiering op lange termijn en betere bestuurlijke afstemming op regionaal niveau moeten ervoor zorgen dat alle vervoersmodaliteiten beter benut worden.
Directeur Fries Heinis van RAI Vereniging maakte de minister daarbij attent op de minder bekende modaliteiten, zoals de scooter en de motor.
Infrastructuur
Voorzitter Elisabeth Post van Transport en Logistiek Nederland stelde onomwonden dat het beroerd gesteld is met de kwaliteit en de veiligheid van de infrastructuur in Nederland. Er wordt naar haar zin te weinig geld voor beheer en onderhoud uitgetrokken. Bovendien zorgt achterstallig onderhoud van bruggen, viaducten en tunnels voor vertraging bij het beroepsgoederenvervoer.
