Avon Tyres heeft de distributie in de Benelux en Noord-Duitsland versterkt. Bandengroothandel TTI Tyre Trading International, gevestigd in Numansdorp, is aangesteld als officiële importeur.

Eigenaar Peter-Alexander van ’t Hof (links op de foto) spreekt van “een geweldige aanvulling voor ons familiebedrijf.” Avon geldt als een Europees premiummerk, door zijn motorsporttoepassingen en originele uitrusting onder Britse nichemerken zoals Caterham, Lotus, Rolls Royce, Bentley en TVR.  “Het assortiment biedt A-kwaliteit en wordt ondersteund door uitstekende service én een marketingcampagne met een nieuw uiterlijk.”

Marge

De aanpak van de distributie wordt volgens Van ’t Hof anders dan bij de andere merken die TTI voert: marge wordt cruciaal. “Samen met Avon hebben wij een strategie ontwikkeld met beheersing van de stromen op het internet.  Hierdoor kan onze klant weer geld verdienen aan banden. Kortom: zelf verkopen, regiobescherming, het verhaal vertellen en de marge in de eigen pocket steken. Klanten die daarin mee willen gaan, willen we graag als dealer.”

In beweging

Europees verkoopdirecteur Jaap van Wessum zegt dat Avon Tyres door heel Europa een aantal nieuwe distributeurs aantrekt. “De combinatie van onze nieuwe productlijn, marketingcampagne, activiteiten op social media en Brits erfgoed maakt Avon Tyres een aantrekkelijk merk.”

Familie-onderneming

TTI Tyre Trading International distribueert banden voor personenwagens, bestel- en vrachtwagens. Naast de bekende premium merken biedt TTI ook eigen importlabels als Falken, Sailun, Toledo, Torque & Rovelo. In 2018 is het bedrijf dertig jaar actief in de bandenhandel. De familieonderneming biedt een 24-uurs service vanuit het eigen magazijn in Numansdorp en Van Aalderen Twen-Tyre in Nederland en Reifen Kraftwerk GmbH in het Ruhrgebied.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
10 februari 2026
EU en India sluiten handelsakkoord: kansen voor auto-onderdelensector
10 februari 2026
AAG neemt Ierse grossier over
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57