Voor veel ondernemers in de autobranche is de waarde van het onroerend goed een belangrijk deel van hun toekomstig pensioen. Vooral bij dealers en schadeherstellers neemt die waarde in rap tempo af. Er is geen vraag naar hun panden. Steeds meer importeurs vullen hun netwerk in met minder contractpartners en het aantal overbodige vierkante meters neemt toe. Zelfs als een ex-dealer servicepartner wordt, zullen bankiers de waarde van het onroerend goed lager inschatten. Alleen met medewerking van een flexibele, lokale overheid, kunnen locaties een andere bestemming krijgen en zijn ondernemers gered van een al te grote waardedaling.

Een soortgelijke situatie speelt in de schadebranche: een structureel dalend werkaanbod, minder herstellers in de gestuurde netwerken (Achmea en Schadegarant), overcapaciteit en daling van de waarde van het schadebedrijf. De verkoop van een operationeel schadebedrijf is dan ook een kunst op zich geworden. Inkrimpen en veel lokaal werk zoeken, is een optie, maar dat vergroot de waarde van het bedrijf zelfden of nooit. Ik ben de afgelopen periode eens gaan bijhouden wat voor nieuwe bedrijven gevestigd zijn op de voorheen 100% autoboulevards. Een bruidswinkel, fitnessstudio, kringloopwinkel, kinderopvang, ramsj meubelzaak en een tegel- en laminaatwinkel. Dat zijn nou niet bepaald de meeste geschikte buren om veel potentiële autokopers aantrekken. Sterker nog, misschien dat ze die kopersgroep zelfs afstoten. Overigens kwam ik ook langs een voormalige Forddealer die is verkocht en getransformeerd tot een mooie Vakgarage en een Opel-dealer die is opgebouwd tot een premiervestiging van Kwikfit.

Laatst las ik een rapport van Locatus, dat data verzamelt over mutaties in winkels, retailformules en vierkante meters. Het bedrijf doet dit al jaren en kan dus aardige conclusies trekken. Twee daarvan wil ik graag met u delen: een winkelstraat met meerdere schoenenwinkels trekt meer winkelend publiek. En nog iets opmerkelijks: in winkelstraten met één of meerdere nagelstudio’s of massagesalons, neemt het aantal faillissementen meetbaar toe.

Dus, zodra u merkt dat een nagel- of massagestudio interesse heeft in een naburig dealerpand, zorg dan dat dit pand zo snel mogelijk wordt gevuld met schoenen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22