Het spreekwoord ‘wiens brood men eet, diens woord men spreekt’ slaat de spijker op zijn kop binnen de schadeherstelmarkt. Schadesturing door verzekeraars heeft een dominante plaats ingenomen omdat de branche zelf toestond dat de verzekeraar de rol van werkaanbieder kon overnemen. Via KPI’s en geautomatiseerde meetsystemen (Experate) kun je jezelf hoger in de ranking positioneren op zoek naar meer gestuurde schades. Schades worden zo gecalculeerd naar het systeem en niet naar het schadeherstelproces. Doe je dat niet dan presteer je onder de maat; word je keihard afgerekend of vliegt eruit.

Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties