“Schadeherstel begint niet bij de aanrijding maar bij de aanschaf van de auto. Tijdens het verkoopgesprek vraag ik de klant altijd of ik ’m ook een verzekering mag aanbieden.
Afgelopen zomer heb ik een week in mijn eentje receptie gedraaid. Volgens de jaarplanning zou mijn werkplaatsmanager waarnemen gedurende de vakantie van twee andere medewerkers. Onverwacht zegde hij op, een
"Toen Bovag mij twee jaar geleden benaderde om mee te doen met de verkiezing Autobedrijf van het Jaar, was ik aanvankelijk afwerend. ‘Ik ben er nog niet klaar voor’. Later
“Achter ons pand heb ik voor de bandenopslag drie jaar terug een paar zeecontainers ingericht, met alarm en verlichting. Er liggen nu zo’n tweehonderd sets, dus in totaal achthonderd banden.
“Elk najaar stem ik met mijn controller af welk bedrag we in het nieuwe jaar kunnen spenderen aan cursussen en opleidingen. Op basis van individuele gesprekken met de monteurs inventariseren
Bij alle berichten over autonoom rijdende auto’s is het gelukkig nog steeds de klant die de afslag naar de garage bepaalt. Daarom is het zo ontzettend belangrijk dat je weet
"Het is gelukkig nog steeds druk in onze werkplaats. Vorig jaar hadden we zo'n 3500 doorgangen. Voor een soepele workflow werd een tweede KTS van Bosch noodzakelijk, die hebben we
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…” dec 29, 10:22
