Uit een rapport van de onafhankelijke informatieleverancier Jato Dynamics blijkt dat de nieuwe Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) in een aantal gevallen een beduidend hogere CO2-uitstoot laat zien dan de testcyclus die geleidelijk door de WLTP wordt vervangen, de NEDC (New European Driving Cycle). Dat heeft gevolgen voor de bpm, die voor personenauto’s geheel gebaseerd is op die uitstoot.
