Technisch voldoen de laadpalen voor elektrische auto’s goed, maar de service, informatie voor de gebruiker en het bedieningsgemak schieten te kort. Dat meldt automobilistenclub ADAC op grond van zijn test bij 53 laadstations in Duitsland.

Het is voor het eerst dat de kwaliteit van openbare laadlocaties in beeld is gebracht. Stroom verstrekken ze (vrijwel) allemaal. Maar wie wil weten welke prijs per eenheid hij voor elektrisch rijden betaalt, en welk eindbedrag, heeft doorgaans de bijbehorende app nodig. In dit opzicht blijkt opladen niet even transparant als de klassieke brandstofzuil met ruitje. Op drie plekken was het zelfs voor de ADAC-experts technisch niet mogelijk om het voertuig te koppelen en stroom te tappen. Twee derde van de E-zuilen bleek ondanks het juiste adres slecht herkenbaar in het straatbeeld. Voor de ADAC is dat aanleiding om uniformiteit in de presentatie te bepleiten, in heel Duitsland. Ander pijnpunt: veel parkeerplekken zijn krap en/of staan (te) dicht bij het overige wegverkeer. Getest werd in en rond zes grote steden, met twee BMW’s i3. De verstrekkers van de benodigde tankkaarten werden niet vooraf geïnformeerd. Of de Nederlandse collega-organisatie ANWB eenzelfde peiling gaat houden, viel deze middag niet te achterhalen.

Grootste hindernissen laadpalen

  • geen informatie eindbedrag op zuil (77 procent)
  • parkeertijd niet officieel beperkt (72 procent)
  • geen info prijs per eenheid op zuil (70 procent)
  • laadpaal op 25 meter niet/slecht herkenbaar (66 procent)
  • ad-hoc laden (zonder specifieke pas) niet mogelijk (23 procent)
  • prijsinformatie niet op zuil of in app (19 procent)
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33