Multitankcard biedt via zijn laadlocator een overzicht van alle meer dan 26.000 openbare laadlocaties (ruim 65.000 laadpalen), inclusief informatie over de typen stekkeraansluitingen, de aanbieder van de laadpaal en de tarieven.

Hiermee komt Multitankcard tegemoet aan de eis van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) dat aanbieders van laadpalen en laadpassen altijd transparant zijn over de prijs van laden, van de aanschaf van een laadpas tot aan de factuur van de laadsessie. ACM controleert vanaf 1 december 2020 of partijen zich aan de regels houden. Doen ze dat niet, dan kan de toezichthouder ingrijpen.

Prijsverschillen

Multitankcard constateert enorme prijsverschillen, variërend van 25 tot 60 eurocent per kWh, afhankelijk van laadpaal, laadpas én laadsnelheid, waarbij de snelladers nog buiten beschouwing worden gelaten. Roozeman: “Slim laden is, net als slim tanken, al gewoon mogelijk en het kost je soms slechts 100 meter lopen om 5 cent per kWh voordeel te behalen. Dat scheelt al snel een euro op een volle accu. Als wij straks weer rijden, heb je het dan over 5 tot 7 euro per week aan besparing. Ook voor een zakelijke rijder dus zeker de moeite waard.”

Deel dit artikel op​

0 reacties

  1. Goed dat er openheid gegeven gaat worden in een wir war van systemen en opslagen door derden op de laadpassen deze moeten ook meegerekend worden.

    Soms betaal je ook 10 cent extra voor degene die de laadpas uitgeeft.

    Handig dat iedereen inzage heeft hierin.

    Kees Top

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57