De elektrificatie van het wagenpark, het opzetten van een eigen laadinfrastructuur en de uitbreiding van het mobiliteitsplatform Sixt One met Sixt Charge, waarmee honderdduizenden laadpalen worden gekoppeld vormen de kern van een veelomvattend duurzaamheidsprogramma dat Sixt onlangs heeft gepresenteerd en dat is goedgekeurd door de raad van bestuur van Sixt.

Niet alleen de vloot van Sixt wordt op deze wijze verduurzaamd, ook is het bedrijf van plan om de CO2-uitstoot die wordt gegenereerd bij het exploiteren van zijn eigen vestigingen en locaties zo snel en zo ver mogelijk te verminderen, bijvoorbeeld door grootschalige fotovoltaïsche systemen te installeren.

EV

Het aandeel geëlektrificeerde voertuigen in de wereldwijde vloot van Sixt zal naar verwachting eind 2023 12 tot 15 procent bereiken. Tegen 2030 zal 70 tot 90 procent van de voertuigen van het bedrijf in Europa geëlektrificeerd zijn.

Sixt Charge

In de loop van het volgende jaar zal SIXT zijn klanten toegang bieden tot de meerderheid van alle openbaar beschikbare laadpunten in de Europese landen waar Sixt gevestigd is. Momenteel zijn dat er 300.000. Dit zal gebeuren via het nieuwe product Sixt Charge, dat zal worden geïntegreerd in de app van Sixt. Hierdoor stelt de app gebruikers in staat om oplaadpunten te vinden en te gebruiken. Dit kan in één en hetzelfde ecosysteem als waarin zij voertuigen kunnen boeken.

Pioniers

Alexander Sixt: “Bij Sixt geloven we in innovatie, in vooruitgang, in vrijheid. Dit geldt ook voor de meest urgente kwestie van onze tijd, klimaatverandering. Aangezien elke huur van een e-auto een betaalde proefrit is, zal Sixt het enthousiasme voor e-mobiliteit versnellen. Maar er staat nog meer op het spel voor ons: door een combinatie aan te bieden van een breed scala aan elektrische voertuigen, gemakkelijke toegang tot een dekkende laadinfrastructuur en de klimaatneutraliteit van ons bedrijf, willen we pioniers zijn voor een duurzame toekomst.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33