De daling van het aantal autodiefstallen in Nederland houdt aan. Net als de eerste zeven maanden van dit jaar kromp ook augustus ten opzichte van dezelfde maand in 2016: van 691 stuks toen, naar 657 nu. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc).

In totaal was de periode januari t/m augustus 2017 goed voor 5563 autodiefstallen, tegen 6122 in dezelfde periode vorig jaar (-9,1 procent). De afname doet zich even sterk voor in de twee leeftijdscategorieën die de AVc onderscheidt (personenauto’s 0 t/m 3 jaar en vanaf 4 jaar). Opvallend is ook de afname van het aantal gestolen lichte bedrijfswagens (<3500 kilo): van 1177 in de eerste acht maanden toen naar 1024 nu (-13 procent).

Terugvindpercentage

Verder blijkt uit de AVc-data dat van de dit jaar gestolen personenauto’s van 0 t/m 3 jaar (1142 stuks) er 394 zijn teruggevonden (34,5 procent). Bij personenauto van 4 jaar en ouder (4421 keer gestolen in 2017) is het terugvindpercentage iets hoger: 39,2 procent, of te wel 1731 voertuigen. Vorig jaar werden in ons land 11.022 auto’s gestolen, een kans van 1 op de 860. Die kans is bijna drie keer zo groot als in Duitsland (1 op 2325), aldus de statistieken. Onverminderd domineren in de Nederlandse diefstal-top-tien de Duitse merken: Audi A4/5, Volkswagen Golf/Polo, BMW 1/3/5, Seat Ibiza/Leon en Mercedes C-klasse.

Automotive Insiders

Meer weten over dit onderwerp? En met eigen ogen zien hoe een moderne auto wordt gestolen? Schrijf dan in voor de bijeenkomst Diefstal nu en in het connected tijdperk, georganiseerd door Automotive Insiders (op 9 oktober).
Deel dit artikel op​

0 reacties

  1. Handiger om te weten waarom in Duitsland zoveel minder auto’s worden gestolen. Veel gestolen auto’s hier verdwijnen naar het oostblok. Duitsland ligt daar veel dichterbij, het zou daarom logischer zijn als er in Duitsland in verhouding meer auto’s gestolen worden. Handig om weten waarom juist in Duitsland 3 x mindeer auto’s worden gestolen dan hier in NL.

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57