De mobiliteit in Nederland zal zich de komende tien, twintig jaar naar verwachting rustig ontwikkelen. Dat blijkt uit de uiterst voorzichtige analyse van het Planbureau voor de Leefomgeving en het Centraal Planbureau.

Het rapport, met de volledige titel ‘Ontwikkeling mobiliteit. PBL/CPB-notitie ten behoeve van de werkgroep Toekomstbestendige mobiliteit van de Brede maatschappelijke heroverwegingen 2020’, gaat enerzijds uit van een toenemende druk op de bestaande infrastructuur als gevolg van verdere bevolkingsgroei. Anderzijds wordt de behoefte aan mobiliteit geremd door een matige economische groei. Wel zal binnen steden de verdichting toenemen en dus de behoefte aan mobiliteit.

Corona

De analyse is gemaakt voordat de coronacrisis uitbrak. Voor de langere termijn is echter niet te voorspellen hoe die crisis van invloed zal zijn op de mobiliteit. Ook de adoptie van elektrisch rijden wordt in de notitie in hoge mate onvoorspelbaar geacht.

Het rapport beoordeelt verder de invloed van technologische ontwikkelingen als autodelen en Mobility as a Service tot 2040 als beperkt. Wat betreft de invloed op de verkeersveiligheid zijn die technologische ontwikkelingen moeilijk in te schatten.

Bereikbaarheid

Overigens gaat de notitie uit van een bereikbaarheid die niet alleen bepaald wordt door het gebruik van de auto. Afstanden kunnen immers ook makkelijker worden overbrugd wanneer wonen en werken dichter bij elkaar komen te liggen, de voorzieningen in de woonomgeving beter worden en bijvoorbeeld telecommunicatie het reizen minder noodzakelijk maakt.

CO2

Wat betreft de CO2-uitstoot van mobiliteit wordt verwacht dat die af zal nemen, maar tot 2030 in eerste instantie slechts beperkt. De onzekerheid van de acceptatie van elektrisch rijden maakt het moeilijk om stellige uitspraken te doen over de CO2-uitstoot van mobiliteit.

Download het volledige rapport.