Het is in het bewogen jaar 2020 voor de auto-industrie én voor de Europese economie van het grootste belang dat grenzen, fabrieken en autobedrijven openblijven.

Dat schrijft Sigrid de Vries, secretaris-generaal van Clepa, de Europese koepelorganisatie van automotive toeleveranciers, op wat zij noemt “een cruciaal moment om toekomstgerichte strategieën met betrekking tot de samenleving, mobiliteit en industrie te bespreken”.

In een hartenkreet waarin zij de Europese auto-industrie van vitaal belang acht voor de Europese economie bespreekt De Vries de factoren die 2020 tot zo’n “ongelooflijk uitdagend” jaar hebben gemaakt: Covid-19, de Amerikaanse verkiezingen, de dreigende no-deal Brexit en diverse aanslagen van fundamentalisten. “Deze omstandigheden vragen om leiderschap en duidelijk beleid.”

Trump

Met betrekking tot de Amerikaanse verkiezingen zegt De Vries dat Trump in de laatste zeventig dagen nog voor de nodige spanning op het internationale toneel kan zorgen. Ook is er de dreiging dat anderen gebruikmaken van het machtsvacuüm dat nu dreigt te ontstaan om hun eigen agenda door te drukken. Ondertussen bereidt de wereld zich voor op de bedoelingen van de nieuwe president. De Vries hoopt bijvoorbeeld dat de VS zich weer achter het klimaatakkoord van Parijs zal scharen.

Brexit

De onderhandelingen tussen de EU en het Verenigd Koninkrijk zijn inmiddels zo ver gevorderd dat de best mogelijke oplossing voor een ordelijke Brexit al niet meer binnen handbereik licht. De auto-industrieën van beide machtsblokken zijn zo nauw verweven en De Vries hoopt dan ook dat de handel tussen het VK en de EU niet nodeloos zal worden belemmerd door handelstarieven.

Covid-19

De tweeledige transformatie naar een groener en digitaler samenleving wordt door Covid-19 versneld. De Vries put daarbij hoop uit het feit dat de maatregelen om de tweede golf binnen de perken te houden effect lijken te hebben. Effectief en gecoördineerd beleid is essentieel om de impact op de economie zo klein mogelijk te houden. Die is echter al enorm en om een verslechtering van de economische situatie te voorkomen is het van belang dat fabrieken en autobedrijven open blijven.

Onderzoek en innovatie

Namens Clepa staat De Vries een open dialoog voor over de effecten van beleid. “De hamvraag is niet of, maar hoe we onze maatschappelijke doelen kunnen bereiken, hoe we innovatie, fabricage en werkgelegenheid kunnen veiligstellen en tegelijkertijd onze klimaat- en digitale doelstellingen kunnen bereiken.”

De Vries roept daarom op om alle beschikbare instrumenten in te zetten die onderzoek en innovatie kunnen bewerkstelligen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33