Per 1 januari 2011 treedt de Code Postfilter in werking. Consumenten kunnen aangeven geen geadresseerde brievenbusreclame meer te wensen ontvangen. Daarnaast komt er een specifiek register om te voorkomen dat overledenen post krijgen. Indi is daar klaar voor.

Voor bestaande klanten van dealers is voornamelijk het ‘Nationaal Overledenen Register’ van belang. Dit is omdat je, net als bij het bel-me-niet register, ondanks een postblokkade je eigen klanten wel gewoon mag benaderen. Het ‘overledenen’ signaal is van een andere orde. Indi kent dit signaal nu al in haar dataset, maar nog niet ieder Dealer Management Systeem (DMS) is actief met deze blokkade. Indi anticipeert op de toekomstige wetgeving en schrijft in haar release-beleid naar DMS leveranciers voor dat het overlijdensregister moet worden toegepast en geeft aan hoe dat foutloos geïmplementeerd kan worden.

Martin Huisman voorzitter vereniging INDI daarover: "Verplicht of niet, als je direct mails stuurt, moet je sowieso zelf willen dat dit ontdubbeld is. Het Nationaal Overledenen Register is een heel goed initiatief en daar doen wij als Indi graag aan mee. Het is nu eenmaal niet zo dat je als dealer altijd meteen op de hoogte bent van een overlijden in je klantenkring. En niets is zo vervelend als een gepersonaliseerde bericht te ontvangen gericht aan een dierbare die recent overleden is."

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57