VWE voertuiginformatie- en documentatie en de Deutsche Automobil Treuhand (DAT) Groep gaan gezamenlijk de Nederlandse markt openbreken voor schadecalculaties. ABZ heeft met het Audatex-calculatiesysteem nu het monopolie op de schademarkt.

Er bestond in ons land nog geen keuze op het gebied van schadecalculaties. Daar komt een einde aan nu VWE en DAT gezamenlijk de schademarkt gaan betreden met DAT-normcalculaties. Samen lanceren zij diensten en producten, zoals het ontsluiten van fabrieksinformatie via het Voertuig Identificatie Nummer (VIN), in combinatie met de kentekenkoppeling. Daarmee vormen de DAT-normcalculaties voor reparatie, onderhoud en banden, hagel-, glas- en carrosserieschade, een alternatief voor de bestaande schadecalculaties. DAT en VWE streven binnen drie tot vijf jaar naar een significant marktaandeel.

“Het is onze ambitie de beste en meest volledige voertuiginformatie beschikbaar te stellen voor de markt. Eén van de leemtes die wij nog niet hadden ingevuld, was die van fabrieksinformatie op basis van VIN en normcalculaties”, zegt VWE-directeur Michel Corveleijn. Om de markt goed te kunnen bewerken, hebben beide organisaties de joint venture DAT Nederland opgericht. Onder leiding van Joop van de Meulenreek zal het Nederlandse team zich onder andere bezighouden met de vertaling van de internationale DAT-producten en diensten, specifiek gericht op onze markt. De producten zullen worden verkocht door het verkoopteam van VWE.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57