De omzet van onderdelendistributeur LKQ Corporation is in het tweede kwartaal van 2024 uitgekomen op 3,7 miljard dollar (3,4 miljard euro), een stijging van 7,6 procent vergeleken met dezelfde periode in 2023. De nettowinst bedroeg 185 miljoen dollar (169 miljoen euro), wat 34 procent minder is dan de 281 miljoen dollar (257 miljoen euro) in dezelfde periode in 2023.

“Onze prestaties in het tweede kwartaal voldeden niet aan de verwachtingen, aangezien lagere herstelclaims in Noord-Amerika en moeilijke macro-economische omstandigheden in Europa leidden tot dalingen in de totale volumes. Gezien de zwakke vraag handelden onze teams behendig en daadkrachtig om onze kostenstructuur aan te pakken en onze marges te beschermen”, aldus president en ceo Justin Jude in een toelichting bij de kwartaalcijfers.

Tijdelijk

“Wij geloven dat de huidige markttegenwind van tijdelijke aard is, maar verwachten dat deze de rest van het jaar zal aanhouden. Als we vooruitkijken, zullen we prioriteit blijven geven aan onze strategische pijlers van winstgevende omzetgroei, margeverbetering en cashflowgeneratie, terwijl we onze focus op operationele excellentie versterken om onze prestaties te maximaliseren. Geleid door onze strategische pijlers zullen we onze portefeuille blijven evalueren om te bepalen of we de juiste eigenaren zijn van onze verschillende bedrijven, en we hebben een pauze ingelast voor grootschalige overnames en de lat hoger gelegd voor het goedkeuren van tuck-in-overnames. Ik ben ervan overtuigd dat deze acties, gecombineerd met een kapitaalallocatiebeleid dat prioriteit geeft aan het teruggeven van waarde aan aandeelhouders terwijl onze investment grade-status behouden blijft, de aandeelhouderswaarde zal verhogen om de unieke sterke punten en marktleidende posities van LKQ in onze kernsegmenten te weerspiegelen.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57