Slimmer produceren, minder uitstoten en meer samenwerken over de sectoren heen. Dat is volgens RAI Automotive Industry NL, de sectie die de Nederlandse automotive maakindustrie vertegenwoordigt, de weg die bewandeld moet worden wil Nederland zijn koppositie in innovatieve mobiliteit behouden.

Hoe de sector zich de komende jaren kan heruitvinden werd deze week gepresenteerd in de vorm van de Automotive Roadmap 2025-2035. Pim Grol, algemeen directeur RAI Automotive Industry NL: “De druk in onze sector is voelbaar. Grondstoffen worden schaars, digitalisering versnelt, geopolitiek schuurt en bedrijven moeten investeren in verduurzaming terwijl hun marges onder druk staan. Dat biedt kansen voor onze sector maar betekent ook dat het geen tijd is voor kleine stappen. We moeten keuzes durven maken en vooruitkijken.”

Sectiemanager Jean Pierre Heijster: “Niemand kan precies voorspellen hoe mobiliteit eruitziet in 2035. Maar we weten wél welke richting we op moeten: slimmer produceren, minder uitstoten, meer samenwerken over sectoren heen. De roadmap helpt ons niet om de toekomst te voorspellen, maar om veerkrachtig genoeg te zijn wanneer die toekomst zich aandient.”

Kansen

Volgens de nieuwe roadmap heeft Nederland met een sterke hightech maakindustrie alles in huis om uit te groeien tot een Europese koploper in slimme, voorspelbare en CO2-arme productie. De goed ontwikkelde digitale infrastructuur biedt daarnaast grote kansen om de verkeersveiligheid te verbeteren via ADAS-toepassingen, intelligente verkeerssystemen en veilige automatisering.

Ook in de keten ontstaan nieuwe mogelijkheden: van circulaire materialen en batterijrecycling tot nauwere samenwerking tussen OEM’s en toeleveranciers, waardoor supply chains weerbaarder worden tegen geopolitieke schokken. Tegelijkertijd kan Nederland met energiehubs, slimme laadinfrastructuur en innovatieve logistieke concepten de mobiliteit van burgers en bedrijven betrouwbaar houden in een veranderend energie­systeem.

En dankzij een sterke onderwijsbasis en innovatiegerichte universiteiten kan Nederland een nieuwe generatie hightech automotive professionals opleiden.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
22 januari 2026
Auto-inbraken dalen, maar onderdelen worden steeds vaker gestolen
22 januari 2026
Auto Prof 2026 groter en beter
21 januari 2026
In deze Nederlandse stad moet je extra oppassen voor bestuurders onder invloed
21 januari 2026
Snap-on presenteert nieuwe TRITON diagnosetester
21 januari 2026
TomTom: Den Haag filehoofdstad van Nederland
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22